De Gènes à Durban
du 18/10/2019 au 16/11/2019
sur le bateau ORCHESTRA
Marie-Thérèse & Michel vous invitent à découvrir leur périple au fil des jours en fonction des connexion internets disponibles sur le périple.
Le bateau naviguera de l’Italie vers Durban en passant par Grèce, Egypte, Israel, Jordanie, Oman, Maldives, Seychelles, Ile Maurice, La réunion, Afrique du Sud
Vendredi Embarquement
Arrivée la veille à Nice avec un TGV Ouigo, nous prenons ce matin un car pour Genes, où nous attend le bateau. Bien nous en a pris d’arriver la veille, ce matin la Sncf est en grève. Certes Internet aide à voyager mais avoir de la chance aussi, aide à voyager.
A la tomber de la nuit, le capitaine donne l’ordre de libérer les amarres. Le bateau sort alors du port et s’enfonce dans la nuit pour naviguer sur la mer de Ligure en laissant la Corse à droite, sur une mer calme.
Demain nous serons à Civitavecchia, le port d’où nous partirons pour le Vatican.
Samedi
Le bateau accoste à Civitavecchia. Nous partons en car pour le musée du Vatican.
Dans la cité du Vatican, la Chapelle Sixtine avec ses célèbres fresques aurait méritée que l’on s’y attarde plus longtemps pour admirer ces œuvres. Fresques entièrement restaurées il y a une dizaine d’années .
Ce lieu est vraiment incontournable, chargé d’histoire et d’œuvres d’art, il ne peut laisser indifférent.
Fatigués mais ravis de cette journée, nous piquons un somme, comme d’autres, dans le car qui nous ramène au bateau.
Chapelle
Dimanche
Sous un chaud soleil et par mer calme, nous naviguons vers la Crête que nous accosterons demain. Cette journée sans escale sera l’occasion de redécouvrir le bateau. De renouer avec les plaisirs du hammam, du sauna, du jacuzzi. Puis de faire notre première séance avec le professeur de Taïchi rencontré sur un autre bateau il y a trois ans.
La soirée est celle du commandant, et en tenu habillé nous participons au cocktail de bienvenue. Après la présentation du staff, la soirée se terminera au théâtre pour le spectacle de danse et de chant.
Très professionnel. Agréable moment.
Lundi
Après le Taïchi matinal (8h), suivi du 2eme petit déjeuner, nous nous préparons à descendre du Msc Orchestra à Souda pour partir à Chania.
Petit port de la mer ionienne, nous déambulons dans les ruelles étroites et fraîches décorées par les bougainvilliers en fleurs. Les fortifications Vénitiennes et Byzantine bien conservées donne une charme certain à ce bord de mer.
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Mardi
La journée se passe en mer. Aucune vague ne vient houler la mer. Éole est toujours absent. Le bateau se dirige vers le canal de Suez en Égypte.
Nous stationnons dans la région des grands lacs pour qu’ensuite par convoi nous traversions l’Égypte pendant 14 heures.
Mercredi
Nous poursuivons notre traversée du canal de suez en Égypte. Les deux séances quotidiennes de Taïchi se déroulent au 14eme pont du bateau avec une vue panoramique du canal.
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Jeudi
Pendant la traversée du Canal de Suez, un bateau en panne bloque le passage des autres bateaux. Notre navire accumule ainsi 3 heures de retard sur le parcours. Conséquence l’arrivée au port d’Eilat en Israël est très perturbée. Les autorités israéliennes interdisent dans un premier temps le débarquement. Puis faute de temps, le transfert à Jérusalem est annulé et ne pourrons donc voir cette ville. Une française rencontrée sur le bateau nous raconte que cela fait trois fois qu’elle échoue à s’y rendre. Le croisiériste organise dans le peu de temps restant une visite d’Eilat
Vendredi
Cette nuit le bateau quitte le port Israélien, pour quelques centaines de mètres plus loin, se retrouver en Jordanie ce vendredi. Cette escale nous permet de découvrir la capitale des Nabatéens: Petra à 2h30 de route du port d’Aqaba.
Nul ne sait précisément quand Petra a été construite. Elle est connu depuis environ 2000 ans grace au commerce de l’encens, de la myrrhe et des épices. Le tremblement de terre de l’an 363, combiné au changement des routes commerciales qui passaient par Petra ont finalement conduit à l’abandon de la ville. Les caravanes pouvaient compter jusqu’à 1000 dromadaires. Ce superbe site en plein désert, classé au Patrimoine de l’Unesco, enchâssé dans des gorges étroites et profondes est alors tombé dans l’oubli. Le Siq, ce couloir étroit creusé naturellement dans la roche en grès rose, amène au Trésor, cette façade creusé directement dans la roche du haut en bas.
Les réseaux d’eau et les habitations troglodytes taillés dans le grès des falaises n’ont été redécouverts qu’en 1812.
A la tombé de la nuit, le bus est tombé en panne sur la route du retour. Un car de secours nous a ramené au bateau.
À
Samedi
Nous naviguons quatre jours en mer rouge pour arriver le 30 octobre à Salaha en territoire d’Oman.
Lors de notre navigation jusqu’à Malé (10 jours), nous traversons des zones jugées à risques de piraterie qui se trouvent donc sous contrôle et protection des Forces Navales internationales.
Un personnel « spécialisé » est présent à bord. Trois codes nous sont communiqués:
– code bleu pour vaisseau suspect en vue avec évacuation des ponts extérieurs.
– code orange pour alerte réelle évacuation rapide des ponts extérieurs
– code rouge signifie urgence, l’équipage formé à cette situation ordonne des consignes à respecter
Ces informations n’entament en rien la quiétude qui règne a bord. Chaque croisiériste vaque à ses occupations.
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Dimanche, en mer
La mer est calme, nous continuons vers Oman. Nous sortons de la mer rouge et le temps est de plus en plus chaud.
Cette journée paisible de navigation sur une mer d’huile est dédiée à nos occupations (taïchi, salle de sport, hammam, saunas, jacuzzi, soirée du commandant au champagne,,)
Nous changeons une fois de plus d’heure. A tribord la Somalie, à bâbord le Yémen, nous continuons. Les ponts inférieurs sont fermés mais heureusement pas de pirates en vue.
Lundi
Les consignes de sécurités sont toujours d’actualités pour cette journée en mer. Le pont 7 est interdit d’accès. Le pont 14 l’est aussi pour la nuit.
Pourtant le temps s’écoule paisiblement. Les férus de bronzette se font rôtir sur le pont. Les piscines et jacuzzi extérieurs ne désemplissent pas. Les différents ateliers apprentissages (danse, de créations ,….) ont leurs fidèles participants.
Dans différents lounges (salon/bar), des musiciens, des chanteurs offrent des musiques variées tout au long de l’après-midi et de la soirée.
Mardi Navigation
Nous traversons le golfe d’Aden à une vitesse de 18 nœuds pour arriver demain matin à Salalah
Après le cours de taïchi matinal, sur la moquette, un indien plutôt âgé nous a fait gentiment un massage avec les mains et les …..pieds.
Le masseur a terminé en sueur et totalement épuisé. Cathy souffrait depuis deux ans du genoux. Après le massage ses douleurs ont totalement disparu.
Mercredi
Le bateau a accosté dans la nuit. En ouvrant les rideaux ce matin, la vue est splendide. Une superbe zone portuaire industriel, avec ses grues, ces cargos de fret rouillés, ses collines de sables, de gravier, sa raffinerie et ses tours de crackage. Le tout dans un léger brouillard gris au relent de gaz oïl. Nous souhaitons découvrir un peu mieux ce paysage enchanteur. Nous prenons une navette pour sortir du port par une route encombrée de camions de chantier. Une fois sortie du port une nuée de taxi vous propose de vous transporter en ville. Nous suivons les conseils donner et préférons prendre le bus et patienter pour le prendre. Sage décision à entendre ceux qui ont pris certains taxis. Le prix négocié au départ de la course est différent à l’arrivée.
Notre bus surchargé de croisiéristes nous dépose après 15 km, près de la mosquée. Notre curiosité sera récompensée par sa visite. Dommage la mosquée est fermée depuis 5 minutes.
Toutefois, un accès au wifi dans les bureaux de l’opérateur de téléphonie locale nous permet de communiquer un peu avant de repartir au bateau.
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Jeudi Halloween en mer
Trois jours de mer avant d’arriver aux Maldives. Le soleil brille et l’océan indien est calme. Le bateau ne receptionne plus les bouquets satellites de télévision. Nos amis anglais nous ont-ils quitter avec le brexit? Nous devrions le savoir dans quelques jours. Pour l’instant pas de radio, pas de télévision, pas de wifi, nous sommes isolés du monde, entre ciel et mer avec des animateurs grimés en Halloween.
Vendredi
Nous naviguons sur un route sud-est sur l’Océan Indien en direction de Malé capitale des Maldives.
De Gènes à Durban – en mer
Le bateau continue sa route en pleine mer, nous arriverons dimanche aux Maldives. Le temps est toujours très chaud et la mer toujours calme.
Régulièrement des conférenciers exposent des sujets variés sur les pays environnants, sur des thèmes spécifiques comme la différence entre les pirates et les corsaires. Hélas uniquement en anglais et peut-être être allemand. Il faut dire que les Français sont peu nombreux sur cette croisière.
Tous les soirs, un spectacle différent est proposé au théâtre du bateau. Chorégraphie, chanteur, équilibriste, ventriloque, show musical sont présentés par des artistes très professionnels.
Dimanche, Ville de Malé aux Maldives
Arrivée aux Maldives, nous débarquons en chaloupe à Malé, capitale de la république des Maldives. Une des villes les plus densément peuplées du monde. De là, nous partons ensuite sur l’ile d’Adaaran Hudhuranfushi Island en hors-bord.
Apres 40 minutes de naviguons avec 12 passagers, nous arrivons sur cette petite îles avec un cocktail de bienvenue. Cocotiers et sable blanc, le paysage est celui d’une carte postale.
Avec masque et tuba nous nageons dans une eau limpide et chaude. Les poissons chatoyants sont au rendez vous, les coraux ……..morts aussi.
De retour à la capitale et après une « brève » balade dans la ville, nous préférons reprendre la chaloupe pour revenir au bateau.
Le tourisme aide au développement de pays mais les défigure aussi. Un chapelet d’îles et d’îlots composent les Maldives. Certains sont ceinturés de murs, d’autres de bouées pour empêcher les innombrables yachts d’accoster. Des barges de sable blanc viennent déverser leur contenu pour « fabriquer des plages artificielles » de sable blanc.
Lundi
1265 milles nautiques séparent les Maldives de notre prochaine escale de Port Victoria aux Seychelles.
Parti dimanche soir, nous arriverons à cette prochaine escale mercredi 6 novembre. La mer est calme et parfois un dauphin nage à proximité du bateau le temps de quelques sauts avant de disparaitre dans les flots.
Ce soir nous reculons nos montres d’une heure en effet nous repartons vers l’ouest.
Le coin des boissons chaudes du hammam/sauna/jacuzzi.
Mardi
Aujourd’hui le bateau est en fête, nous traversons la ligne qui sépare les deux hémisphères: L’Équateur.
Le Dieu Neptune avec son trident accueille les croisiéristes participants pour un baptême qui consacre le passage de cette ligne. Ceux si sont regroupés assis sur le bord de la piscine, puis arrosés de coulis de tomate, de lait, saupoudré de cacao et enfin de crème fraîche. Ils finiront tous dans la piscine, sous les yeux de tous les autres passagers.
Hier nous étions en automne, aujourd’hui nous sommes au printemps.
La soirée débutera par un cocktail, un spectacle au théâtre et le diner. Les jeunes continueront la soirée en musique jusque tard dans la nuit, comme tous les jours.
Mercredi
Nous sommes à Port Victoria pour une escale de deux jours. Et comme à toutes les escales nous visitons en individuel ou en excursions des lieux remarquables. Les durées des visites trop courtes nous donnent malgré tout un aperçu, une atmosphère du lieu.
Nous descendons ce matin visiter à pieds la ville de Port Victoria. Ville de style colonial créée par les français à l’époque où l’île était française. Elle devint prospère avec la production de cannelle et aujourd’hui avec le … tourisme.
Nous découvrons sous une chaleur tropicale les rues animées, et visitons les deux cathédrales, le temple indou avant de nous en retourner au bateau pour déjeuner vers 15h, et pour nous préparer pour l’excursion « coucher de soleil dans une baie » suivi d’un diner créole. La soirée se terminera avec un orchestre local et des danseuses.
La circulation dense nous a fait arriver 10 minutes avant la tombée de la nuit. Juste le temps de faire quelques photos pour capturer les derniers rayons de soleil. La promenade promise sur le sable est restée dans la brochure touristique.
Jeudi, 2eme jour à Port Victoria
Le bateau par ce soir à 18h, ce qui nous laisse du temps pour revisiter la ville et ses ….. boutiques. Le ciel est légèrement couvert mais la chaleur tropicale est toujours présente malgré quelques gouttes de pluie.
Vendredi
La mer aujourd’hui est moins calme. Le temps est nuageux et le ciel est gris. Les crêtes des vagues, sous le souffle du vent, dispersent l’écume. Nous naviguons aujourd’hui et demain vers l’ile Maurice où nous accosterons à Port Louis.
Le temps estmaussade, le vent souffle à 40km/h et la mer est toujours un peu agitée. Certaines postures au Taichi sont difficiles à tenir. Les vues panoramiques des baies vitrées de la salle de sport et du jaccuzi offrent un spectacle de la nature, où les couleurs sont dans tous les dégradés de gris. Le restaurant ce soir est d’inspiration chinoise, apres avoir été turc, thaïlandais, portugais,…..
Dimanch
Nous venons d’accoster ce matin vers 8h.
Sur la route, nous longeons un ancien cratère de volcan devenu un immense lac. Il alimente la plus grande partie de l’ile en eau potable.
Plus loin, le premier arrêt est le Grand Bassin, lac sacré pour la communauté hindoue. Ses rives sont un lieu de pèlerinage pour le culte de Shiva. Le dieu Shiva aurait laissé tomber quelques gouttes d’eau du Gange, tant il fut fasciné par la beauté de l’ile. Depuis, ce lieu est sacré
L’arrêt suivant est le parc naturel des » Gorges de la Rivière Noire » avec ses cascades, ses macaques en libertés et la « Terre des sept couleurs ».
Une série de dunes avec sept couleurs différentes est due à la composition et au refroidissement de roches volcaniques fondues. Des roches avec des nuances de couleurs écarlates, vertes, dégradées de jaunes et de brun.
Et avant de retourner au bateau, nous pique niquons sur la plage.
E
Et puis plutôt que de remonter sur le bateau, nous prenons une barque à moteur pour traverser le port et se retrouver en ville pour une petite visite en reconnaissance.
Forbu mais ravi de cette journée, nous finissons la soirée, sur le bateau, avec une troupe folklorique locale avec des chants créoles et des danses mauriciennes.
Lundi
Deuxième jour à Port Louis, nous repartons en ville sur notre petite chaloupe « rustique ». Passage obligé au marché couvert, très vivant, les fruits, légumes sont un régale pour les yeux, le joyeux brouhaha pour les oreilles, et les effluves pour le nez.
Une mauricienne nous achète et nous offre deux mangues.
Ce qui ne gatte rien , la langue française est encore utilisée par beaucoup. Nous partons pour la cathédrale après quelques emplètes réalisées dans des magasins situés au dessus du marché. Le début de l’après-midi est consacré à la recherche d’une connection wifi « libre », stable et d’un débit suffisant. Tout au long de la croisière la recherche de ce type de wifi fut une grande difficulté pour communiquer avec la famille et aussi pour alimenter ce blog.
Les coûts de communication sont très variés selon les pays, cela peut aller jusqu’a 13€30 pour recevoir un simple MMS.
Nous reprenons notre barque à moteur pour rentrer au bateau. Une table de dix convives nous a été réservée pour l’anniversaire de Marie Thérèse. Un nouveau serveur a amené le champagne pour l’occasion, accompagné des gâteaux commandés pour l’occasion. Un coeur de 5 serveurs ont entonné la chanson de circonstance en anglais.
Puis notre serveur attitré nous a fait une démonstration impressionnante de serviettes pliées.
Mardi
Nous accostons et partons pour une excursion qui nous amène au Piton de la Fournaise. Ce volcan est souvent dans les nuages. Aurons-nous la chance de le voir. Du bord de mer jusqu’au bord de la grande caldera à 2354 mètres d’altitude, le paysage devient plus aride. La journée est pourtant équilibrée en chance. Pas de nuage sur le piton pendant cet arrêt, super. Mais le retour fut plus mouvementé car le bus est tombé en panne. Nous attendons le bus de remplacement sur le bord de la route, dans un payasge de flanc de volcan. Le bateau va devoir nous attendre deux heures pour larguer les amarres car l’excursion est vendue par MSC. (Heureusement!!!).
Le repas, lors du retour apres le changement de car, est simple mais excellent. Punch au coco, gratin de papaye verte, puis poulet créole avec une sauce haricot rouge sur le riz, une sauce épicée, appelé dakatine. Complété d’un plat de marlin. Pour finir une glace à la pulpe de coco faite maison accompagnée d’un café arangé. Ce restaurant mérite d’être connu.
Merci au guide trilingue compétent très professionnel qui a partagé avec nous sa passion pour cette île.
Piton de la fournaise.
En premier plan, la caledera puis sur le flanc du piton, la couleur grise est la coulée de cette année.
Mercredi
Nous laissons l’île de la réunion et naviguons vers l’Afrique du sud. Cette journée de mer est l’occasion de faire une « excursion » à l’intérieur du bateau. Nous commençons par le théâtre de 1250 places, sa scène avec deux danseuses qui nous accueillent.
La visite des coulisses, salle de maquillage, des accessoires complètent l’arrière scène. Nous descendons ensuite dans les entrailles du bateau avec notre guide et un membre de la sécurité pour découvrir les cuisines, la boulangerie qui travaille 24h/24. La « Machine » à faire les pâtes italiennes, fierté du cuisinier italien sur un bateau italien. 29 jours de croisière c’est 40 tonnes de fruit, 89 tonnes de volailles/œufs, 47 tonnes de légumes. 27 tonnes de viandes pour environ 2240 (3100 max) croisiéristes et 890 crew. La blanchisserie est impressionnante. Nous ne verrons pas le reste du bateau comme la salle des machines avec ses générateurs électriques de …72megawhats au total. La visite se termine au restaurant japonais par une démonstration de la réalisation de shushi et de leur dégustation.
Jeudi
Ce matin le temps est nuageux, la mer est agitée. La fin du voyage approche. La réunion d’information sur le débarquement à lieu ce matin. Un coktail d’ « au revoir » cet après-midi en tenue « eleganre » est organisé par MSC.
Vendredi
Dernière journée en mer. Le ciel est nuageux, la mer est toujours agitée. Après le petit déjeuner de 7h, le dernier cours de Taïchi est l’occasion d’une photo de groupe. Ensuite la séance en salle de sport suivi du hammam, sauna, jacuzzi terminera cette matinée.
Samedi
Débarquement matinal à Durban en Afrique du Sud. Nous récupérons nos bagages dans un hangar du quai pour les charger dans le car qui après un tour de ville nous amène à l’aéroport.
Nous décollons dans l’après midi pour une escale à Dubaï avant d’atterrir à Paris demain.
Envol à destination de Madras via Dubaï sur vol Emirates EK074
Nous retrouvons avec plaisir d’anciens compagnons de voyage. Un an déjà, ensemble, nous parcourions l’Inde du Nord en bande organisée ( voir dans ce blog , chapitre voyage) .
Nous sommes vendredi (1h50) et faisons escale avec le sourire à Dubaï.
Il est 2 heures du matin ce vendredi et nous embarquons sur un Boeing 777 pour continuer notre vol vers Chennai. Nous atterrissons tôt le matin et après 1h30 de route nous arrivons à Chennai nouveau nom de Madras.
Elle est la quatrième ville de l’inde. Nous visitons un haut lieu de la chrétienté. La tombe de l’apôtre Saint Thomas dans la cathédrale éponyme.
Après un déjeuner Vegan (!) nous partons pour l’hôtel MGM beach Resort à 1h30 de route de Madras pour y passer la nuit.
Après un repas du soir varié et copieux suivi d’une nuit réparatrice dans des bungalows. Nous déjeunons près de la plage avec un soleil levant sur une mer calme.
Nous repartons sous la chaleur pour notre périple, en car climatisé .
Visite à 50 km au sud de Chennai, du site archéologique de Mahabalipuram, avec son grandiose bas-relief de la « Descente du Gange ».
Avec son petit caillou en équilibre.
que Marie – Thérèse pousse
et, heureusement que je le retiens !!!
Temples de Rathas de style architectural Pallava.
En bordure de mer le Temple du Rivage Temple Shore, bâtit au 7 eme siècle résiste difficilement aux outrages du temps, de l’air salin et des tsunamis
Nous arrivons à l’hôtel Shenbaga de Pondichéry pour nous installer et déjeuner. Le car nous amène en centre ville pour une randonnée pédestre dans cet ancien comptoir français ( jusqu en 1955).
Ces citadines sont à corne. Les touristes à pied!!
Et aussi en rickshaw (tricycle utilisé pour le transport de personnes).
Marché
Les boucheries sont principalement ouverte le dimanche. Dans le sud de la Inde, 20% des habitants sont végétariens.
Balade dans le vieux quartier
Départ pour Chidambaram. En chemin nous nous arrêtons dans un petit village de pêcheurs. Sur le seuil des maisons des « Kolam » sont dessinés. Ces dessins éphémères refaits quotidiennement invitent les déesses de la prospérité à rentrer dans les maisons.
Des centaines de bateaux de pêcheurs s’étendent sur la plage à perte de vue.
Notre guide, accompagné d’une autorité locale, nous amène au plus près des pêcheurs.
Nous repartons vers le sanctuaire de Shivas Nataraja. Avec 13 ha de superficie, il est l’un des plus grands temples de l’Inde Dravidienne. L’accès se fait par une porte surmontée de gopuras (gopuram) haut de 40 mètres. Pieds nus sur des pierres chauffées au soleil nous accédons au lieux saints.
Les photos sont, dans ce lieu, interdites. En ce dimanche, des brahmanes officient, assis en tailleur autour des braises incandescentes d’un feu où brûle de l’huile sacré dans un fumée épaisse. Autour une foule de dévots circule chargé de guirlandes, de fleurs et de fruit, destinées aux offrandes.
La région que nous traversons est le grenier à riz de l’inde. 30 jours pour obtenir des plants à repiquer. 60 jours de plus pour récolter le riz, en deux récoltes annuelles.
Nous déjeunons dans une auberge typique où la nourriture est servi sur des feuilles de bananier. Toujours très épicée.
Séance de poterie sur tour :
Nous partons pour le temple de Gangaikonchoolapuram.
Après une soirée fort sympathique avec un apéritif offert par Dev et Corinne et un spectacle de danse.
Danse classique de la région du Tamil Nadu: Le Bharatnatyam
t.
Visite d’une fonderie artisanale à la cire perdue
Visite du temple de Srirangam, consacré a la forme de repos de Vishnou
La voiture à air comprimé. Une invention française. Fabriquée par Tata le constructeur indien.
Nous continuons notre route pour Madurai. Dev pour passer plus facilement les deux heures de route, sort sa botte secrète.
Une tournée de rhum indien avec ou sans coca cola. Avec un pot pourri de chansons entonnées par des participants. Ambiance sympathique. Merci Dev pour ce petit moment de convivialité.
Visite de Madurai. 4eme grande ville de la région de Tamil.
Visite du marché au fleur.
Visite du temple de Mennakshi. Temple dédié à la femme de Shivas. Construction grandiose ou fourmillent des pèlerins, des saddhous (ermites).
Balade à pied dans les bazars pour quelques emplettes textiles.
Non prévu au programme, nous trouvons et visitons une école primaire pour y distribuer des fournitures scolaires achetées préalablement par le groupe (stylo, crayons, gommes, cahier……). Moment d’émotion.
Cahiers, crayons, gommes, ………
Pas de tables, pas de chaises.
Après l’effervescence joyeuse des enfants, provoquée par notre arrivée dans cette école, nous partons pour l’hôtel pour suivre un cours de cuisine.
Des plats indien très relevés 😈😈😈😈😈😈😈😈🎋🎋🎋🎋🎋🎋🎋
Visite du palace Tirumalay Nayak construit en 1636 devenu musée aujourd’hui.
Le mortier pour sceller les pierres de cet édifice est composé: Chaux, sable, jus de canne à sucre, noix de muscade, le blanc d’ œuf. Serait aussi résistant que le ciment d »aujourd’hui.
Et pour finir la journée une tasse de thé Massala (thé, lait, gingembre) est bu debout devant une échoppe, sur le trottoir sous la pluie. D’autres épices peuvent être rajoutées (poivre en grains, cannelle, cardamome, clou de girofle)
Quelques chiffres :
L’inde, c’est 1,3 milliard d’habitants, 8 religions principales, 33 millions de dieux, 31 langues officielles, 35 provinces.
Nous partons pour la région de Kerala, dans le sud ouest de l’inde. Région meurtrie en septembre dernier par des intempéries dévastatrices. 700 000 personnes déplacées.
Le car passe l’octroi qui sépare la région di Tamil Nadu du Kerala.
Il pleut. Nous sommes à 1000 mètres d’altitude, entourés d’une végétation luxuriante. Cette région est celle des épices (90% de la production indienne).
Après 5h de route, nous déposons nos valises au Spice Grove Hotel et partons rapidement vers le restaurant. Restaurant très local , où la feuille du bananier sert d’assiette.
Arrivée à la réserve naturelle du Perivar après une matinée entière de route.
Nous naviguons sur ce grand lac pour aller à la rencontre des animaux de cette réserve.
Le lac, avec les montagnes au loin, est splendide. Le temps est calme, mais pas d’animaux sauvages (tigre, éléphant) sur les berges qui de toute façon sont trop loin du bateau pour être vus.😢. Nous repartons déçus.
Deux groupes sont formés. L’un pour le massage Ayurveda à l’huile. L’autre pour la visite de la plantation d’épices.
Et magasin à la sortie de la plantation
Évidement! !
Épices de la plantation, clous de girofle, piment, gingembre, vanille, café, poivre, cannelle, citronnelle, anis, « quatre_épices » (all-spice).
« Quatre_épices » est la feuille d’un arbre qui une fois broyée développe des arômes de gingembre, de girofle, de muscade et de poivre
L’accueil se fait par la réalisation d’un plat du pays devant nous.
Beignet de choix fleurs revenu dans une sauce indienne faite avec une multitude d’épices. 😋
Le soir, le repas est varié et bon.
Nous reprenons la route des épices. La tempête Florence avait fin aout 2018 déversé des « quantités monumentales » de pluie. Au moins 445 morts dans les inondations dans la province du Kerala que nous traversons Kerala (445 morts, des centaines de milliers de personnes déplacées). Les stigmates des intempéries sont encore visibles, avec des flans de montagnes affaissées, boue dégagée et poussée sur les bas cotés des routes.
La route des épices, cet or noir du Kerala permet un niveau social plus élevé que dans les autres régions de l’inde.
Kerala 35 millions habitants et pourtant beaucoup travaillent à Dubaï et dans les pays du golfe car 40% de chômeurs dans la région du Kerala.
Des grèves à répétition découragent les industries de s’implanter. Au cours du trajet le car est momentanément bloqué trois fois par des piquets de grève à des carrefours.
Les rigoristes du parti hindouiste s’opposent à la nouvelle loi qui autorise l’accès des femmes à tous les temples.
Balade matinale à dos d’éléphant
Emplettes dans une boutique de thé et balade dans le jardin aux épices.
Café :
Poivre :
Le type de poivre dépend de la période de la cueillette. Poivrier gris (25%), noir (75%), blanc (rouge 100% à maturité)
Curcuma cosmétique:
Noix de muscade (la fleur « macis » se consomme aussi)
Heliconia rostrata:
Gingembre (racine):
Poivron:
Cardamone:
Citron:
Piment:
Canelle: écorce de l’arbre
Gousse de vanille:
A travers les champs de thé, des lianes de poivriers s’enlacent autour des arbres.
Arrêt dans une plantation d’hėvéa
L’arbre produit du latex pendant 23 ans, 7 ans après la plantation. 700 arbres à l’hectare et 1/2€ par jour/arbre (1/2 litre).
Embarquement pour une croisière sur les backwaters. Les backwaters , sont une série de lagunes et de lacs d’eau saumâtre parallèle à la mer d’Arabie.
Nous passons une journée et une nuit sur ces bateaux.
Notre Houseboat accueille 6 personnes et 3 hommes d’équipages
Cabine:
Balade dans les rizières avant le dîner. Il y a 3 mois toute la région était sous l’eau (1 à 3 mètres )
Ce matin nous reprenons notre navigation en petit déjeunant au fil de l’eau.
Nous quittons le lac pour emprunter des canaux étroits mais verdoyants et ombragés.
Ces bateaux sont très confortables.
Nous débarquons mais l’hôtel n’est pas prêt pour nous recevoir. Nous en profitons pour faire un tour en ville
Et toujours ce drapeau orange
Dev aime organiser des surprises. Le repas de midi en sera l’occasion. Patrick, pour son anniversaire soufflera, les bougies du gâteau d’ anniversaire à l’hôtel Turtle Beach. L’hôtel donne sur la plage où nous partirons après le déjeuner.
Balade sur la plage
Départ pour la basilique Saint André en tuk-tuk
Fin de journée au bord de la plage, il est 18h30
Après un violent orage nocturne, entrecoupé d’éclairs, nous partons ce matin pour Cochin (Kochi), capitale du Kerala en bordure de mer sur la cote de Malabar.
Ancien comptoir, Kochi est un port commercial important.
Le car s’arrête à une laverie, hors d’âge pour quelques photos insolites.
Le fer à repasser pèse 7 kg et il contient des braises.
Sans pince à linge. Astucieux !
Visite de l’église Saint François. Le navigateur Vasco de Gama y fut enterré en 1524, avant que 14 ans plus tard son fils le ramène à Lisbonne. C’est la première église Catholique de l’inde.
Balade sur le front de mer entre pêcheurs et marchands de babioles. A marée haute, les carrelets (filets) chinois seront utilisés.
Nous sommes sur la cote de Malabar
Après le repas, les tuk-tuks nous amènent dans le quartier juif.
Le palais hollandais à Mattancherry fut construit par les Portugais pour l’offrir, en 1555, au Radjah de Cochin, Kerala Varma (1537 / 1565).LPuis les Hollandais s’en serviront pour leur gouverneur. Puis le Rajah le récupéra.
Aujourd’hui musée.
Après la visite, temps libre dans le quartier juif.
Avant de rejoindre l’hôtel, pour s’installer et dîner, nous nous rendons au théâtre. Les comédiens se maquillent sur la scène. Exécutent des mimes avec l’aide d’une spectatrice. Ils entament ensuite une danse du Kerala. La salle est enchantée.
Départ en ville pour notre dernier jour. Il fait beau, il va faire chaud.
La visite du Hill Palace se fera sans appareil photo ni téléphone. Cet ancien palace était la résidence de l’ancienne famille royale.
Puis la visite de la plus vieille synagogue de Cochin (1536) se fera sans photo, dans un quartier très commerçant.
Où nous pourrons dépenser nos dernières roupies, poster nos cartes postales.
La plus vieille synagogue de l’inde date de l’époque de Salomon, environ 1000 ans avant J.C.
Balade en bord de mer, avant la virée en bateau.
Carlet chinois.
Croisière au coucher du soleil dans le baie de cochin.
Dernière soirée ensemble au restaurant de l’hôtel, avec le cuisinier.
Départ matinal pour l’aéroport.
Merci à Dev et Corinne pour ce voyage réussi.
Paris sur vol régulier Emirates via Dubai
Arrivée à Dubaï pour l’escale et nous redécollons pour Paris.
Par le hublot de l’avion qui nous ramène a Paris, la tour Burj Khalifa se détache sur l’horizon avec ses 830 mètres de haut.
Un petit mot sur le voyage, ou sur le blog . A bientôt peut être
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Hambourg, Allemagne (jour 1)
Dimanche 10 juin 2018 decollage
Aeroport Charles de Gaulle, nous partons pour Hambourg en passant par Nantes! . A la surprise du contrôle et des hôtesses.
Et apres une escale de 4 heures nous continuons pour Hambourg avec HOP! sur un bombardier Crj 7008
Hambourg est un port important de Allemagne. Il est situé au Nord de l’allemagne.
Nous voguons vers la Norvège. Une première visite du bateau s’impose.
Avec 315 mètres de long, 65 mètres de haut, il accueille 5714 passagers et 1540 membres d’équipage avec 32 ascenseurs. Le Dôme de la promenade est au centre du bateau. L’activité qui s’y déroule est celle d’un Mall.
Alesund, Norvege (jour 3)
Mardi 12 juin 2018 Arrivée: 10h00 Départ: 18h00
Première escale en Norvège, le temps est brumeux et la température ce matin est de 11°.
Alesund est une commune norvégienne, située sur un archipel et occupant trois petites îles qui sont Hessa, Aspoy et Norvoy reliées par des ponts. La ville d’Alesund, un état, un lieu de commerce, d’importation et exportation maritime depuis toujours est un port de pêche aux harengs.
Le bateau accoste au port de la ville, très proche du centre ville.
Ce matin, la mer est calme, il fait 6° et nous naviguons vers Tromso. La lumiere du soleil traverse de temps en temps le ciel nuageux avec une lumière très vive. Nous franchissons le cercle arctique. Cette zone où, en periode estivale, le soleil ne se couche pas.
Le niveau de vie des Norvégiens est comparable à celui des suisses. Producteur de pétrole, il est aussi le deuxième producteur de gaz du monde. De plus une partie seulement de leurs ressources hydroélectriques suffisent à leur besoin. Le parc automobile électrique et hybride est très important et 10% des Tesla sont achetées par les Norvègiens.
Tromso, Norvege (jour 5)
Jeudi 14 juin 2018 Arrivée: 09h00 Départ: 21h00
Surnommée « le Paris du Nord » par les Norvégiens, Tromso est une ville où l’on ne s’ennuie jamais. En été, le soleil ne se couche pas pendant plusieurs semaines.
Pour rejoindre le centre ville, nous achetons deux pass touristiques pour senior (5€) et prenons les bus pour visiter la ville.
Les trolls , ces gentils mais moches lutins, sont partout en Norvège.
Infos pratiques: Wifi gratuit à haut débit (et wc) à la bibliothèque en face de l’église au centre ville
Nous naviguons toujours plus au nord, vers les îles de Svalbard. La mer de l’arctique est calme. Le temps est un peu brumeux et la température de 3°, de rares oiseaux accompagnent parfois le bateau le temps de quelques battement d’ailes.
Avec de la chance nous pourrions voir des baleines.
Un petit voyageur clandestin se repose sur notre balcon avant de repartir.
Longyearbyen, Norvege (jour 7)
Samedi 16 juin 2018 Arrivée: 08h00 Départ: 22h00
Apres deux heures de navigation dans un des plus long fjord de Norvège, nous arrivons à Longyearbyen, une petite ville norvégienne du Spitsberg de l’archipel du Svalbard. Possédant la capitale le plus au Nord de la planète. Ce lieu est un des exemples principaux des lieux les plus éloignés du monde. Jadis l’extraction du charbon était l’activité principale. Il n’est pas impossible de voir des ours, morse, des merguls nain.
Nous quittons le Spitsberg, ses fjords, ses huskies, ses mushers toujours armés. Nous naviguons de nuit (toujours en plein jour) et arriverons demain. Le temps est maussade et froid. Après le petit déjeuner au buffet, l’aérobic, le stretching et la salle de sport sont au programme. La matinée se termine par l’exposė de la conférencière sur la prochaine escale: le Cap Nord et Honningsvag.
Honninngsvag, Norvege (jours 9 et 10)
Du Lundi 18 juin 2018 Arrivée: 14h59 au Mardi 19 juin 2018 Départ: 02h00
Porte d’entrée pour le Cap Nord, Honningsvag avait la réputation dans la période médiévale de se trouver au bout du monde. Même si on est « qu’à» l’extrémité de l’Europe du Nord.
Nous embarquons sur des chaloupes pour rejoindre le quai avant de prendre un car pour rejoindre le Cap Nord en une heure de route pour 30 kms (!!!).
Au milieu des paysages sauvages de la Laponie norvégienne, le Cap Nord se trouve sur un plateau désertique surplombant la mer. Le ciel éclairé par le soleil qui de mai à juillet ne se couche jamais et où dansent des nuages iridescents offre un étonnant spectacle.
Cette sculpture, appelée « Enfants de la terre » est le travail de sept jeunes venus au Cap Nord en 1988. Elle représente la joie, l’amitié et la solidarité.
Halte du car pour une petite pause « touristique » chez le peuple d’origine, les Sami
Infos pratique. Pas de wifi libre au cap mais au point information du port (en panne) et près du Coop (magasin)
Nous repartons de Honningsvag à 2 heures du matin, toujours en plein jour. A 4 heures nous repassons devant le Cap Nord, le temps de quelques photos dont une avec un arc en ciel, avant de se recoucher.
Cette journée en mer sera paisible. La matinée est consacrée à l’ aérobic, stretching et marche sur le pont.
L’après midi, après la sauna, hammam, jaccuzi et la conférence sur la prochaine escale, nous assistons à un spectacle d’hypnose au théâtre.
Avant le dîner, un prestidigitateur nous offre un spectacle tout emprunt de poésie. Et la soirée se poursuit avec le Cirque du Soleil et se termine avec un Dôme Show sur Paris
Ce matin, la mer est houleuse et le ciel est bas. Les côtés Norvégiennes ne sont pas visibles dans la brume. Le bateau file vers le Sud pour la prochaine escale demain. Nous quittons le cercle polaire arctique.
Le représentation du spectacle du Cercle du Soleil est annulée. La sécurité des acrobates n’est pas assurée en raison de l’instabilité du bateau.
Hellesylt, Norvege (jour 11)
Jeudi 21 juin 2018 Arrivée: 07h00 Départ: 17h00
Nous naviguons dans les fjords de Stofjorden et Sunnylvsjorden. Les montagnes abruptes, griffées de cascades dominent le bateau. Ce décor composé de falaises, lacs, rivières et cascades est spectaculaire. Il est classé au Patrimoine mondial de l’UNESCO.
Les croisieristes emmitouflés ont envahi les ponts, et photographient à tout va sur une musique de Mozart et Beethoven diffusée par les hauts parleurs du navire.
C’est un des moments forts du voyage.
Le car nous amène dans la montagne à 1500 mètres d’altitude. Après 80 lacets en épingle à cheveux nous arrivons sous la neige et dans le brouillard. La route est si étroite que les cars pour se croiser font souvent des marches arrières ou double par la droite. Pourtant nous sommes qu’ à 5 km à vol d’oiseau du bateau.
Flaam, Norvege (jour 12)
Vendredi 22 juin 2018 Arrivée: 08h00 Départ: 18h00
Au bord du fjord Aurlandfjorden, nous faisons escale à Flaam, au Sud-Ouest de la Norvège. Nous traversons en car des petits villages Norvégiens. Nous empruntons des routes à 18% (uniquement en descente). Le chauffeur se signe avant la descente. A VOS, sous le dernier soleil printanier, nous prenons le flamsbana, un petit train, pour gravir à son bord des pentes très raides jusqu’à atteindre une altitude 866 mètres ! Nous redescendons par un train touristique et peu apres Myrdal, nous faisons une halte à la cascade de Kjosfossen. Sur un rocher une elfe y danse sur une musique locale.
Nous arrivons au bateau pour nous préparer aux spectacles du soir (« Cirque du Soleil » puis « Born to Rock « ).
Cette belle journée cloture notre dernière escale en Norvège.
Nous quittons la Norvège, naviguons en mer du Nord pour rejoindre l’Allemagne. Le temps est gris et redecouvrons la nuit.
Matinée sportive et après midi cuisson vapeur précèdent le spectacle du soir.
Le commandant offre l’apéritif à plus de 4000 passagers du bateau, Un vin pétillant, bien sûr, italien.
Les formalités de départ sont laborieuses. Selon la carte Visa ou Mastercard utilisé pour régler ses dépenses la procédure est différente.
A la réception, une file ininterrompue de croisieristes s’est formée jusqu’à très tard dans la nuit.
Si vous n’êtes pas en règle, vous ne débarqués pas, vos bagages si!
Hambourg, Allemagne (jour 15)
Dimanche 24 juin 2018 Arrivée: 06h00
Notre découverte de cette construction humaine se termine.
Est ce un bateau? Sûrement il flotte.
Est ce un centre commercial couvert? Indubitablement.
Est ce un hôtel ? Oui et plein à 80% seulement (heureusement pour nous)
Est ce un théâtre ? Oui tous les soirs avec des artistes très professionnels qui évoluent dans des décors superbes avec des costumes variés et originaux.
Est ce un lieu de restauration?Permanent et variė certainement.
Un centre de formation à la patience? Oui quand on met, par exemple, 1h30 par mer très calme pour quitter une chaloupe de secours pour monter à bord du bateau.
Un personnel très professionnel, très prévenant qui essaye d’atténuer les défauts d’organisation.
Des activités très variées et nombreuses et la plupart gratuites mais sous dimensionnées par rapport à d’autres autres bateaux de la flotte MSC.
Un très beau voyage dans ces zones arctiques et dans ce beau pays qu’est la Norvège avec des excursions pleines de découvertes.
| jour 1 | 10-juin-18 | Hambourg (Allemagne) | |
| Jour 2 | 11-juin-18 | Mer | |
| jour 3 | 12-juin-18 | Alesund ( norvege) | |
| jour 4 | 13-juin-18 | En mer | |
| jour 5 | 14-juin-18 | Tromso ( norvege) | |
| jour 6 | 15-juin-18 | En mer | |
| jour 7 | 16-juin-18 | Longyearbyen (norvege) | |
| jour 8 | 17-juin-18 | En mer | |
| jour 9 | 18-juin-18 | Honninngsvag ( norvege) | |
| jour 10 | 19-juin-18 | Honninngsvag ( norvege) | |
| jour 11 | 20-juin-18 | En mer | |
| jour 12 | 21-juin-18 | Hellesyly (Norvege) | |
| jour 13 | 22-juin-18 | Flamm ( norvege) | |
| jour 14 | 23-juin-18 | En mer | |
| jour 15 | 24-juin-18 | Hambourg ( Allemagne) (6h) |
Croisière en Europe du N8ord
14 jours: 10-juin 2018 au 24 juin 2018
Inde -1- mardi 7 novembre 2017
Après un départ très matinal et plutôt froid (-3°) de la maison, avec Alain comme chauffeur, pour l’aéroport, nous embarquons dans un Boeing pour Delhi. L’avion décolle vers 11h avec un peu de retard, le temps de débarquer des soutes de l’avion des valises sans passagers.
Nous arrivons à 24h heure locale la température est de 20°
Accueilli avec un collier de fleur .composé de œillet ….. d’inde nous regagnons notre chambre à 2 heures du Matin après avoir traversé Delhi.
Inde -2- mercredis 8 novembre 2017
Départ pour le Rajasthan, région semi-désertique du nord ouest de l’inde. Nous découvrons le village de Nawal gart avec son quartier de Haveli. Ses superbes maisons aux fresques peintes aux 18 et 19 eme siècles, mais hélas dans un triste état de délabrement.
La découverte du centre ville avec ses petites ruelles, ses échoppes où grouille une foule innombrable dans un concert de klaxon au milieu des véhicules en tous genres (et des vaches !) ne nous laisse pas indifférent. L’inde comme on se l’imagine.
La soirée se termine dans un superbe palais de maharajah reconverti en hôtel.
Inde -3- jeudi 9 novembre 2017
Après un copieux déjeuner dans l’ancien palais et la visite matinale du centre ville de Mandawa avec une pause dans un dernier haveli nous repartons en car.
Nous partons pour Bikaner dernière vIlle avant le désert de Thar. Le paysage est de plus en plus aride. Nous croisons sur la route des chèvres, des vaches qui vagabondent librement. Des dromadaires tirent des carrioles sans âge, lourdement chargées de fourrages trop rare dans cette région.
Dans la demeure secondaire du maharajas de Bikaner, nous déjeunons puis nous nous installons dans nos 
chambres au confort très récent.
A peine nos valises défaites nous repartons pour les cénotaphes des 150 derniers maharajas de la région. Tombes tout de marbre construits contenant les cendres des défunts. 
Enfin nous finissons par la visite du temple de la déesse Karni Mata à Desnok où les rats en liberté sont bien plus nombreux que les fidèles.
Déchausser de nos escarpins, nous enfilons des sur-chaussettes et avançons en glissant les pieds pour ne pas écraser les rats sacrés de ce temple. Dans l’hindouisme, une des explications seraient que chaque rat soit la réincarnation d’un enfant.
A la sortie du temple notre guide nous offre du thé « Tchai » aux épices (gingembre et/ou cardamones) et au lait pour nous requinquer.
Une fois dans le car, notre guide et Dave toujours à nos petits soins nous offrent une tournée (peut être deux) de rhum indien.
Inde -4- vendredi 10 novembre 2017
Ce matin, dans cette région de plus en plus aride, nous roulons vers la cité forteresse de Jaisalmer, plus très loin de la frontière pakistanaise.
La voie rapide que nous empruntons, en cours de construction, est déjà partiellement recouverte par le sable amené par le vent.
Le car s’arrête pour une pause près d’une échoppe d’une petite bourgade en bordure de route.
Le groupe achète crayons, stylos, cahier et autre fourniture scolaire. Nous repartons pour découvrir une école primaire et ses enfants.
Une heure de marche est nécessaire pour se rendre à l’école pour une majorité d’enfant. La scolarité est gratuite ainsi que le repas de midi.
Depuis que les professeurs sont des femmes, les filles sont plus nombreuses en classe. La gratuité des études supérieures pour les filles fait parti des dernières promesses électorales.
Pour terminer la visite, les enfants nous chanteront leur hymne. Et nous adultes français répondront en cœur par un puissant …. « Au clair de la lune ».
Le canal « indira ghandi » permet d’irriguer un peu ce territoire et autorise ainsi la culture du coton. Le manque chronique d’eau génère d’innombrable problèmes sanitaires. Nous nous arrêtons en cours de route à Pokaran, ville de garnison, pour déjeuner . Le repas est servi dans un joli fort du xvi siecle construit en grès rouge.
Puis nous terminons notre périple quotidien par Jaisalmer. Elle doit son importance historique et sa richesse à son rôle d’étape caravanière sur la route entre l’Inde et la Perse, l’Arabie et l’Occident. Nous accédons par une porte monumentale au lac Godisat et à son monument royale en son milieu.
Nous remontons le vieux quartier typique avec ses superbes maisons dont certaines en cours de restauration. 
La foule est dense dans ses petites ruelles animées qu’elle doit partager avec les vaches et cochons en liberté. Une présentation de tissus, patchwork, foulard en coton, cachemire …sera l’occasion de se poser un peu avant de rejoindre notre hôtel. ….. Sans wifi pour dîner et dormir!!!!!
Inde -5- samedi 11 novembre 2017
Nous repartons à la découverte de Jaisalmer, avec son enceinte fortifiée, son lac, son temple Jain, ses ruelles, ses boutiques, ses havalis. Un seul mot : MAGNIFIQUE
Ce temple Jaïn aux sculptures finement ciselés dans le marbre fait crépiter les appareils photos.
Les fidèles Jain sont végétariens et ne mangent pas les racines. Ils font attention à n’écraser aucun être vivant en balayant devant leur pas. C’est une minorité aujourd’hui très peu nombreuse.
Pour l’anniversaire de Marie Thérèse, le guide lui fait gouter une pâtisserie dans le quartier des haveli de Jalsamer.
Cette pâtisserie acheté dans une petite échoppe s’appelle le Kajyou Burfi. Elle est réalisé avec de la noix de cajou et du lait puis recouverte d’une très fine feuille d’argent.
Jaisalmer est une ville de 80 000 personnes et ……. 100 000 militaires. Nous somme très proche de Pakistan et les tensions entre les deux pays sont importantes. Le cachemire est revendiqué par les deux états.
Puis nous retournons à l’hôtel pour le déjeuner avant d’aller plus avant dans le désert.
Après 2h de route nous déposons nos bagages à l’hôtel Mirvana Desert Camp
et partons en jeep pour le rdv avec les dromadaires dans le désert de Thar
La route qui nous y amène est de plus en plus difficile. Nous roulons en convoi dans un nuage de poussière et de sable.
Enfin nous arrivons et les dromadaires nous attendent pour une balade dans les dunes.
De retour au camp
et dans une des tentes du campement un apéro improvisé fêtera l’anniversaire de ma moitié. 
Puis un gâteau d’anniversaire terminera le repas
avant que les danseurs du groupe folklorique ne kidnappe l’invitée d’honneur de la soirée pour la faire danse devant un parterre de convives.
Nous retournons passer la nuit dans notre tente, pendant qu’au loin l’armée s »entraîne (?) au tir au canon la nuit empêchant quelques touristes de dormir.
Inde -6- dimanche 12 novembre 2017
Nous partons pour Jodhpur, la ville bleue. Le fort Meherang Arthur domine la ville de plus de 100 mètres. Probablement un des plus impressionnants palais du Rajasthan.
Le musée Rajpoute possède une riche collection d’armes, de nacelles à éléphant, de berceaux dont celui d’un des derniers maharajas encore vivants.
Le turban déplié mesure 9 mètres de long pour 80 cm de large. Ces fonctions sont multiples. Il indique par sa couleur, le rang social (caste, la position hiérarchique), protège du soleil, sert de drap pour dormir, permet aussi dans désert de mesurer la profondeur d’ un puit, d’en récupérer l’eau.
notre chauffeur sikh
Inde -7- lundi 13 novembre 2017
Nous partons pour le temple Jains de Ranakpur, Le temple le plus important, celui d’Adinatha, est l’une des plus belles et plus vastes constructions jaïns de l’Inde.
Cette religion fondée au VI siecles av JC à été créée en réaction aux castes et au rite de l’hindouisme. Il prône la paix et le respect absolu du vivant.
Entièrement en marbre, il comporte 400 piliers.
Nous repartons après déjeuner pour notre hôtel, l’ancien palais de Deogarh.
Le paysage est devenu plus montagneux et la route sinueuse. Soudain un violent bruit métallique se fait entendre. Le car est en panne sur le bord de la route. Le chauffeur toujours stoïque disparait sous le car avec ce qui pourrait ressembler à un sac à outils. Nous attendons tous assis sur le parapet la suite des évènements.
Le car est encore à une heure de route de l’hôtel et la nuit tombe vers 6h.
Le chauffeur toujours coiffé de son turban, réapparaît et nous invite à remonter dans la car. Il roule très doucement dans la montagne, mais rattrape son retard dans la plaine. Et si!!!!.
Si la boîte de vitesse à besoin d’huile, on peut lui en fournir
En Inde on répare un car plus vite que nous pour prendre un simple rdv chez notre garagiste en France.
Nous traversons en flânant le souk animé pour rejoindre à pied l’hôtel. 
Ce palais de Maharajas est le plus beau de ceux vu au cours de ce voyage. Il est encore dans son jus de l’époque. L’hôtel est dirigé par les descendants
Notre chambre est décorée de fresques d’origine.
Avant le repas nous apprécions les danses locales. Celles sur les lames de sabre et de verre pilé surprennent.
Sur les remparts du palais, nous dînons sur une grande terrasse qui domine la ville et fait face au palais:
Magique!!!!
Inde -8- mardi 14 novembre 2017
Départ en car pour Pushkar. Autour du lac, les pèlerins viennent faire leurs ablutions sur les nombreux ghats (quaie) qui l’entourent.
La légende dit que les dieux lâchèrent un cygne avec un lotus dans le bec. Il devait laisser tomber ce lotus à l’endroit où Brahma devait procéder à un yajna.
Enfin en tuktuk, nous rejoignons la gare, pour prendre le train pour Jaihpur.
Coller sur la porte du wagon un listing avec notre nom nous indique l’emplacement des fauteuils réservés.
Confortablement installé, dans le wagon une collation nous est servi , thé, quelques amuses gueules … épicées
Les autres passagers du wagon sont bruyants. Des indiens ? …… Non que des français.
Nous arrivons à l’hôtel « KK Royal » au confort moderne. La spécificité de cet hôtel est d’organiser des mariages avec la musique nocturne associée. Quiétude assurée !!!!
Inde -9- mercredi 15 novembre 2017
A quelques kilomètres de l’hôtel, le fort Ambert qui domine Jaipur du haut d’une colline nous attend. Perché sur une colline, ceint de remparts, nous y accédons à dos d’éléphant.
Classé depuis peu par l’Unesco, ce fort est un mélange d’architecture Perse, Mongol, Indien. Les souverains Rajpoutes en bâtir l’essentiel en 1580.
Quelques temples sont interdits aux appareils photos comme ce petit temple dédié à la déesse Kali que nous découvrons au détour d’un escalier.
Dans ce fort, une salle d’audience est remarquable de technologies perses. Les murs décorés sont incrustés d’une myriade de petits miroirs convexes qui éclairés par des bougies renvoi la lumière dans toutes les directions, tel un ciel étoilé.
Lors des fortes chaleurs, au dessus des porches en arcs polylobés, des cannes de bambou percées sont glissées horizontalement dans les trous des corniches comme des gouttières.
L’eau qui y coule, tombe tel un rideau d’eau, vient humidifier les tissus tendus devant les ouvertures. Le vent traversant ce tissu est efficacement rafraichi avant de rentrer dans la pièce. Une climatisation efficace, économique et …. écologique.
Nous redescendons en jeep vers la ville pour déjeuner.
Nous poursuivons la journée par le musée des cadrans solaires de Jantar Mantar de Jaipur où certains instruments de 1731 pouvait lire l’heure à 8 secondes près. Cet observatoire astronomique du Prince Jai Singh II regroupe également des cadrans zodiacaux. On y apprend que la notion « d’ascendant » change toutes les deux heures.
Cadran Zodiacal
En cyclopousse à travers les ruelles du centre très animé de Jaipur, nous passons devant le Palais des vents. Il est habillé de fenêtres à écran de pierre ajourée ou Jali.
L’intention initiale était de permettre aux dames du harem royal d’observer la vie quotidienne dans la rue en dessous sans être vues, car elles devaient obéir strictement à la pratique du « purdah ». Ces claustras finement sculptées, permettaient également par effet venturi à un air relativement plus frais de circuler à travers l’édifice pendant les étés torrides de cette région.
Nous rejoignons la bus pour partir dans une fabrique de bijou.
A la nuit nous retournons à l’hôtel.
Inde -10- jeudi novembre 2017
Nous découvrons le puits de Chand Baori en forme de pyramide inversée. Ces 3500 marchés permettent de trouver et de puiser l’eau profondément dans cette région aride et permet de collecter directement un maximum d’eau à la période des moussons.
Sa trémie profonde de vingt mètres est formée d’une triple volées d’escaliers
Sur la route d’Agra, la ville rouge, construite en 1569 par l’empereur Alban le Grand fut abandonnée au bout de 10 ans et est aujourd’hui appelé la ville fantôme.
Le Taj Mahal est considéré comme un joyau de l’architecture moghole, un style qui combine des éléments architecturaux des architectures islamique, iranienne, ottomane et indienne.
Le Taj Mahal est un superbe mausolée de marbre blanc bâti par amour d’une femme.
Un admirable témoignage du raffinement de la culture hindou-persane du xvii siècle qui prévalait à la cour des Grands Moghols.
Malgré les très nombreux visiteurs (20000 par jour), le site est à la hauteur de sa réputation: grandiose
L’empereur Shah Johan passa 22 ans de sa vie à sa construction. Il dépensa tant d’argent en marbre, pierres semi précieuses enchâssées dans le marbre blanc que son fils l’emprisonna jusqu’à sa mort au fort rouge. Après que ce dernier prit le pouvoir en tuant ces trois frères.
De retour à l’hôtel, une séance de magie nous est proposé avant le dîner pour notre dernière nuitée en Inde.
Inde -11- vendredi 17 novembre 2017.
Nos valises sont prêtes pour l’aéroport. Nous partons ce matin en calèche pour le Fort Rouge d’Agra.
Cette étonnant forteresse Moghol est un vrai labyrinthe de palais, de corridors, d’halls d’États, de pavillons, de kiosques et a été la prison du bâtisseur du Taj Mahal.
Nous partons à Delhi 3 eme ville du pays. Un tour de la ville de Delhi permet de découvrir les lieux principaux toujours avec un ciel gris de pollution.
L’assemblée, le palais présidentiel, les ambassades, la porte de l’Inde.
Gurudwara Bangla Sahib: Le plus grand temple sikh de Delhi termine les visites de ce périple inoubliable.
Puis un dernier repas dans un bon restaurant avant de partir pour l’aéroport.
Tous les participants sont unanimes pour remercier chaleureusement Raj Kumar du travail réalisé. Compétent, attentionné, il est un guide professionnel doublé d’un sens de l’organisation qui a permis une réussite totale de ce périple.
Un bon guide assure la réussite d’un voyage. Mais quand il est très bon je vous laisse conclure.
La tâche est rude car l’Inde est un pays particulier et complexe. Sa population nombreuse aux multiples cultures ne rend pas aisé les visites avec ou sans chaussure, avec les cheveux couvert ou pas, caméra ou non. Mais un pays bougrement intéressant.
Merci Raj
Et merci aussi à Dev notre accompagnateur français et ses initiatives très sympathiques. Il a su créer une ambiance très conviviale entre les voyageurs et a su nous faire découvrir le rhum indien et aussi une école.
Autres photos sur : https://photos.app.goo.gl/CuYlt6C3JVQ7AJAb2
7 novembre 2017 12j 
Mariage à Bali du fiston
PowerPoint disponible pour les autres photos par email
Deux stations de métro et nous sommes à la plage de Singapour.
Métro moderne, accessible et propre.
Amende d environ 600€ pour les fumeurs . Le fruit Durion est interdit dans le métro.
(Et peine de mort pour les trafiquants de drogue)
Retraite et chômage à Singapour ?????
Balade le long du fleuve au coucher du soleil
Jardin botanique de Singapour
Avec ses collections d orchidées rares.
Et le matin à Singapour, de la rivière sortent les loutres.
Nous traversons le Gardens by the bay, parc public de 101ha de Singapour, pour nous rendre aux deux dômes.
Le Flower Dome et le Cloud Forest qui abritent plus de 250 000 espèces de plantes rares et en voie d’extinction.
Le dôme de verre du Cloud Forest abrite une montagne de 35 mètres de haut, recouverte de végétation luxuriante et depuis laquelle se jette la plus haute cascade intérieure du monde .
Nous sortons de cet endroit surprenant et magnifique pour passer près du bosquet des supers arbres. Les Supertree Grove sont des arbres géants en dentelle de métal haut de 25 à 50 mètres de haut qui s illuminent à la nuit tombante.
Puis retour au bercail.
Ipoh, ville au nord de Kuala Lumpur est une ville touristique de la Malaisie.
Certains murs de la ville sont ornés de fresques murales
Nous partons pour les hauts plateaux de Cameron . La région des Cameron Highlands est connue pour ses plantations de thés BOH et ses magnifiques paysages. Le thé est cueilli tous les 21 jours à cette altitude de 1500 mètres.
Un immeuble enchassé dans une enveloppe de verre dans le centre de KL
Quartier chinois de KL
Un des innombrables centres commerciaux de Kuala lumpur
Les tours jumelles Petronas au centre de KL en Malaisie.
Repas indien dans un petit restaurant de quartier.
Et du durion dans une autre échoppe. À manger avec des gants (en supportant l odeur et le goût).
Nous quittons Singapour et roulons vers kuala Lumpur en Malasie. Sous un beau soleil, avec une température de 38° nous traversons des palmeraies (huile de palme) qui s etendent sur des centaines de kilomètres.
Puis l hotel pour notre première nuit en Malaisie.
Singapour 1 juin 2017
Samedi 2 juin 2017
Promenade matinale dans un jardin de Singapour.
Du haut de Marina Bay Sands (dont on voit l’ombre des trois tours sur le sol), la vue sur la baie est impressionnante avec le Gardens by the bay et ses arbres « tours » ainsi que les deux immenses serres (Flowers Dôme et Rain Forest).
28 mars 2017 — 18 avril 2017 -A
Voilà, nous partons pour 21 jours de croisière.
Des illustrations et commentaires au fil des jours
Les valises sont prêtes, les porteurs aussi. L’avion l’est-il, qui nous amènera en Argentine 
après une escale à Madrid. Nous le saurons une fois à Orly.
Je viens de me faire confisquer mon téléphone, par …….. Madame qui a oubliė le sien. Un téléphone commun pour le meilleur et le pire.
Mardi 28 mars
Quinze heures de transport avec la compagnie Iberia, une escale à Madrid et nous voilà en république Argentine. Le soleil est au rendez vous. Nous traversons la capital Buenos Aires pour rejoindre le port où nous embarquons sur le MSC Orchestra avec 3200 autres passagers et 1054 membres d’équipage.
De l’argentine nous n’aurons qu’un rapide aperçu. À peine le temps d’évoquer des mots qui font rêver, à la Pampa avec ses plaines fertiles ou la Patagonie qui s étend jusqu’à la terre de feu, que le bateau largue les amarres avec un cap au nord. Nous reviendrons peut être voir une autre fois, les tatous, les lamas, le mont Aconcagua dans la cordillère des Andes avec ses 6960 mètres. 21 jours de croisière nous attendent.
Argentine Buenos Aires
Mercredi 29 mars – jeudi 30 mars
La navigation nocturne, nous enmène sur la voie maritime, qui vers le nord, nous fera longer à bâbord l’Uruguay. Ces deux premières journées de navigation, sur une mer calme, permettront de prendre nos marques en découvrant les activités proposées.
Nous choisissons le t’ai chi « italien », le fitness et une « Touche de relaxation ». La « touche de relaxation » c’est comme si on cuisait une patate à la vapeur, puis au four et enfin en court bouillon.
Nous sommes 100 francophones parmi plus de 2000 passagers, autant dire que lorsque l’on en rencontre un ….!!!!!!
Ce soir tenue de gala pour le cocktail de bienvenue du Commandant.
A l’aube, sur une mer calme, nous arrivons en vue des côtes du Brésil. Le bateau pénètre dans le port naturel de Rio de Janeiro.
Le site est grandiose, nous sommes entourés de luxuriantes montagnes qui se jettent dans la mer comme à Copacabana.
Le sable des plages est d’une blancheur et d’une finesse remarquable.
La ville est surplombée d’un côté par le Christ Rėdempteur avec ses bras en croix et de l’autre par le « Pain de Sucre ». En car, nous traversons la ville en longeant son stade légendaire et ses tristement célèbres favelas. Nous empruntons ensuite le petit train à crémaillère qui, en traversant la grande forêt urbaine de Tijuca, nous amène au premier sommet: le Corcovado.
Perché à 700 mètres, le Cristo Rédentor surplombe la ville. Sous le soleil, la vue panoramique sur la ville, sa baie et le pain de sucre qui lui fait face, nous laissent sans voix. 
Nous partons ensuite pour le pain de Sucre. l’ascension se fera avec deux téléphériques successifs pour ce deuxième panorama splendide.
De retour au bateau, nous embarquons en cette fin de journée pour notre prochaine escale Salvador 
Rio à le nuit tombante
Favelas
Nous naviguons vers Salvador, la prochaine escale. Le climat devient tropical, la température est proche des 37 degrés avec une humidité élevée. Le navire est escorté par des oiseaux qui pêchent en plongeant pour préparer peut être le 1er avril.
Nous profitons de cette journée en pleine mer pour faire du T’ai chi, du vélo et..de la lessive.
Le serveur du restaurant n’a pu, à ma demande, trouver dans les cuisines du bateau une belle arête de poisson à servir à la tablée du soir en guise de plat principal en ce premier avril. Je suis marri car tel est pris qui croyait prendre.
Dimanche 2 avril
Salvador était le premier port du Brésil colonial, les bâtiments coloniaux du front de mer ont visiblement subit les outrages du temps et du climat tropical . 
Après une distribution de cape pour la pluie, nous débarquons sous un ciel sombre .
Notre première visite sera l’Église de Nosso Senhor do Bonfim avec sa façade 
rococo/baroque et son intérieur richement décoré Haut lieu du christianisme brésilienne, nous y accrochons nos Fitas de Bonfim, rubans de vœux.
L église surplombe le quartier et ses favelas aux habitations accrochées à flan de coteau. Les cicatrices d’un effondrement 
catastrophique sont encore visibles.Un pan de colline en s’effondrant avait emporté masures et habitants.
Le circuit se poursuit jusqu’au phare pour une agréable promenade en front de mer. S’ensuit le marché puis l’ascenseur pour monter à la ville haute. De retour une tentative de connexion WiFi sur le quai permet d’envoyer quelques textes mais très peu de photos. 
Demain nous repartirons de Récif pour la traversée de l’atlantique sans aucune communication possible pendant plusieurs jours. !
Dernière escale en Amérique du Sud, Récife est une ville avec de forts contrastes. Malgré ses ressources naturelles très importantes comme le pétrole, la région Nordeste connaît d’importantes difficultés socio-économiques. Les favelas voisinent avec les tours. Les détritus de quartiers pauvres succèdent au gazon des résidences sous protection.
Dans cet ensemble nous découvrirons des îlots protégés. La place de la République avec le palais du gouverneur 
d’époque coloniale, une zone de produits artisanaux aménagé dans un prison réaffectée. Et puis un village classé que nous aurions aimé découvrir en déambulant à pied dans des ruelles typées. Elle le fut en mini-van. De retour, à la nuit tombée, au port, nous finirons la 
journée au théâtre du bateau par un spectacle de French Cancan. Demain la journée n’aura que 23 heures.
Cellules de prison transformées en magasins de souvenirs
Premier jour de transatlantique, nous naviguons sur une mer moutonneuse avec un ciel couvert, vers l’Europe. Nous reprenons nos activités sportives et de détentes. Nous en essayons d’autres, comme la » créativité manuelle » tout en devisant avec des croisiéristes rencontrés.
Des oiseaux pêcheurs suivent le bateau, en rondes 
ininterrompues plongent dans l’eau à la recherche de poissons. Ces fous de Bassan parcourent des centaines de kilomètres en se laissant porter par les turbulences générées par le bateau.
Ce matin du deuxième jour, le cours de t’ai chi chuan se termine sur le pont et sous la pluie. 
Les assidus se donnent rendez vous pour la 2eme séance quotidienne au pont 6 sur la piste de danse du Savannah bar, au sec … dans un bar… vraiment!!.
Sur le pont, à la première goutte de pluie, les transats se vident de leurs occupants aussi vite que des pigeons après un claquement de pétard à Venise sur la place Saint Marc. Les transats accaparés de haute lutte sont vite abandonnés. Mais rassurez vous, qu’un rayon de soleil vienne à traverser les nuages, alors le croisiériste reprendra la course à la conquête de Son transat.
Au troisième jour de traversée, le temps maussade à fait refluer les croisiéristes vers la salle de fitness. Les engins de tortures sont difficiles d’accès. 
Un repli stratégique au hammam et sauna sera salvateur. Les endroits tranquilles, isolés sont largement possibles sur ces grands bateaux, si le ciel vous vient en aide. Le mauvais temps dans ce cas là est un ennemi.
Au troisième changement de fuseau horaire, ce matin la séance de t’ai-chi-ch’uan se fait au lever du soleil. Le bateau sous le vent file vers le nord. À tribord on aperçoit l’île du Cap Vert.
La parade de Neptune, qui fête le passage de l’Équateur, plusieurs fois reportée, se déroule aujourd’hui sous un soleil encore timide. Devant une foule dense et nombreuse, les récipiendaires assis sur le bord de la piscine sont largement saupoudrés de chocolat et de farine puis jetés dans l’eau ( de la piscine) . 
S’ensuit pour les survivants une procession sur une musique de carnaval jusqu’à la piste de danse pour ……. danser. Le rite initiatique effectué, ils pourront ainsi recevoir (comme tous les autres passagers) un certificat de passage.
La restauration est un élément incontournable d’un voyage en bateau. Le MSC Orchestra assure de très bonnes prestations , la meilleure que nous ayons pu rencontrer lors de nos croisières. La qualité constante et la variété sont au rendez-vous aussi bien au self que dans les restaurants. La nourriture est à volonté, la difficulté est de rester raisonnable, de toute façon la balance sera le juge de paix. Aujourd’hui par exemple choisir entre le tiramisu et le « Pastéis de nata » (petits flans portugais). C’est mission impossible. La seule solution,…… manger les deux!!!.
Douzième jour de croisière, cinquième jour de traversée transatlantique et enfin une bande de dauphins qui escorte le bateau. Nombreux, ils sautent, plongent en essayant de suivre le bateau. Trop rapide notre bateau les laissera disparaître derrière nous. Les croisiéristes amassés à tribord pour les regarder jouer s’en retourneront à leur activité. Soirée italienne sur bateau, tenue si possible aux couleurs du drapeau italien.
Située au large de la côte ouest africaine, Ténérife est la plus grande des sept îles des Canaries. Depuis le port de Santa Cruz nous partons pour un jardin botanique avec ses étonnantes plantes tropicales.
Nous continuons ensuite pour la petite ville de La Orotava qui a gardé des traces de ses origines médiévales du 15eme siècle. En se promenant dans ses ruelles nous découvrons une architecture typique. Ses curieux balcons en pin des demeures aristocratiques sont particulièrement présent dans la Casa de los Balcones que nous visitons.
En continuant notre balade nous croisons en cette période de Pâques une procession en ce jour des rameaux.
Et filons ensuite pour le port. Port où nous profiterons du temps restant avant l’embarquement pour visiter le centre ville et son Mac Do. ……why Mac Do?..,
Le bateau largue les amarres pour l’Espagne. 
Journ
ée uniquement en mer, Le soleil est au rendez vous. Il se lève au moment du petit déjeuner que nous prenons dans le self vitré face à la mer. 
Puis, séances de t’ai-chi-ch’uan, fitness, multicuisson et spectacle de flamenco seront au programme aujourd’hui.
Il y a pire comme maison de retraite.
Le bateau apponte à Cadix sur une mer calme sous un beau soleil. Il fait encore frais. 
Nous partons en car pour Séville à deux heures de route du port.
Le car nous dépose en centre ville et nous avons trois heures de liberté pour déambuler dans cette ville superbe considérée comme une des plus anciennes d’Europe. Entre la cathédrale, les palais, les immeubles d’inspiration mauresque, les ruelles étroites et ombragée, la tour Del Pro, la balade est vraiment très agréable et invite à y revenir. 
L’Alcazar sera visité une autre fois, les deux heures de queue ne rentrent pas dans le temps restant disponible.
La ville animée de Malaga, situé au sud-est de Séville est la porte d’entrée de la région balnéaire espagnole de la Costa de Sol. Ville de naissance de Pablo Picasso cette ville andalouse aux racines Maures possède un patrimoine historique avec entre autre sa cathédrale et sa forteresse de l’Alcazaba.
Nous partons en car pour la 
visite du quartier de la vieille ville de Marbela en déambulant dans ses ruelles étroites et fraîches. Nous visitons l’église de l’Incarnation, célèbre pour les dorures de son autel.
Après u
ne dernière photo de bronzes réalisés sur des dessins de Salvad
or Dali, nous partons pour le port de plaisance de Puerto Banus, concurrent de notre Saint Tropez.
La promenade sur le quai du port de plaisance de Puerto Banus, nous fait découvrir d’un côté des yachts de luxe, de l’autre des boutiques de luxe.
Nous rentrons sous un beau soleil et une mer bleu-azur au port de Malaga pour la poursuite de notre voyage. Au port, trois bateaux de croisière de la taille du MSC Orchestra attendent leurs passagers.
Près de 10000 personnes doivent passer la douane en ce début d’après midi pour embarquer. Seul point noir de la journée et quelques coups de sifflet.😈
