Catégorie : 2019/10 Genes Durban (30j)

Croisière de 29 jours

De Gènes à Durban

du 18/10/2019 au 16/11/2019

sur le bateau ORCHESTRA

Vendredi Embarquement

Arrivée la veille à Nice avec un TGV Ouigo, nous prenons ce matin un car pour Genes, où nous attend le bateau. Bien nous en a pris d’arriver la veille, ce matin la Sncf est en grève. Certes Internet aide à voyager mais avoir de la chance aussi, aide à voyager.

A la tomber de la nuit, le capitaine donne l’ordre de libérer les amarres. Le bateau sort alors du port et s’enfonce dans la nuit pour naviguer sur la mer de Ligure en laissant la Corse à droite, sur une mer calme.

Demain nous serons à Civitavecchia, le port d’où nous partirons pour le Vatican.

Samedi

Le bateau accoste à Civitavecchia. Nous partons en car pour le musée du Vatican.

Dans la cité du Vatican, la Chapelle Sixtine avec ses célèbres fresques aurait méritée que l’on s’y attarde plus longtemps pour admirer ces œuvres. Fresques entièrement restaurées il y a une dizaine d’années .

Ce lieu est vraiment incontournable, chargé d’histoire et d’œuvres d’art, il ne peut laisser indifférent.

Fatigués mais ravis de cette journée, nous piquons un somme, comme d’autres, dans le car qui nous ramène au bateau.

Chapelle

Dimanche

Sous un chaud soleil et par mer calme, nous naviguons vers la Crête que nous accosterons demain. Cette journée sans escale sera l’occasion de redécouvrir le bateau. De renouer avec les plaisirs du hammam, du sauna, du jacuzzi. Puis de faire notre première séance avec le professeur de Taïchi rencontré sur un autre bateau il y a trois ans.

La soirée est celle du commandant, et en tenu habillé nous participons au cocktail de bienvenue. Après la présentation du staff, la soirée se terminera au théâtre pour le spectacle de danse et de chant.

Très professionnel. Agréable moment.

Lundi

Après le Taïchi matinal (8h), suivi du 2eme petit déjeuner, nous nous préparons à descendre du Msc Orchestra à Souda pour partir à Chania.

Petit port de la mer ionienne, nous déambulons dans les ruelles étroites et fraîches décorées par les bougainvilliers en fleurs. Les fortifications Vénitiennes et Byzantine bien conservées donne une charme certain à ce bord de mer.

 

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Mardi

La journée se passe en mer. Aucune vague ne vient houler la mer. Éole est toujours absent. Le bateau se dirige vers le canal de Suez en Égypte.

Nous stationnons dans la région des grands lacs pour qu’ensuite par convoi nous traversions l’Égypte pendant 14 heures.

Mercredi

Nous poursuivons notre traversée du canal de suez en Égypte. Les deux séances quotidiennes de Taïchi se déroulent au 14eme pont du bateau avec une vue panoramique du canal.

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Jeudi

Pendant la traversée du Canal de Suez, un bateau en panne bloque le passage des autres bateaux. Notre navire accumule ainsi 3 heures de retard sur le parcours. Conséquence l’arrivée au port d’Eilat en Israël est très perturbée. Les autorités israéliennes interdisent dans un premier temps le débarquement. Puis faute de temps, le transfert à Jérusalem est annulé et ne pourrons donc voir cette ville. Une française rencontrée sur le bateau nous raconte que cela fait trois fois qu’elle échoue à s’y rendre. Le croisiériste organise dans le peu de temps restant une visite d’Eilat

 

Vendredi

Cette nuit le bateau quitte le port Israélien, pour quelques centaines de mètres plus loin, se retrouver en Jordanie ce vendredi. Cette escale nous permet de découvrir la capitale des Nabatéens: Petra à 2h30 de route du port d’Aqaba.

Nul ne sait précisément quand Petra a été construite. Elle est connu depuis environ 2000 ans grace au commerce de l’encens, de la myrrhe et des épices. Le tremblement de terre de l’an 363, combiné au changement des routes commerciales qui passaient par Petra ont finalement conduit à l’abandon de la ville. Les caravanes pouvaient compter jusqu’à 1000 dromadaires. Ce superbe site en plein désert, classé au Patrimoine de l’Unesco, enchâssé dans des gorges étroites et profondes est alors tombé dans l’oubli. Le Siq, ce couloir étroit creusé naturellement dans la roche en grès rose, amène au Trésor, cette façade creusé directement dans la roche du haut en bas.

Les réseaux d’eau et les habitations troglodytes taillés dans le grès des falaises n’ont été redécouverts qu’en 1812.

A la tombé de la nuit, le bus est tombé en panne sur la route du retour. Un car de secours nous a ramené au bateau.

À

Samedi

Nous naviguons quatre jours en mer rouge pour arriver le 30 octobre à Salaha en territoire d’Oman.

Lors de notre navigation jusqu’à Malé (10 jours), nous traversons des zones jugées à risques de piraterie qui se trouvent donc sous contrôle et protection des Forces Navales internationales.

Un personnel « spécialisé » est présent à bord. Trois codes nous sont communiqués:

– code bleu pour vaisseau suspect en vue avec évacuation des ponts extérieurs.

– code orange pour alerte réelle évacuation rapide des ponts extérieurs

– code rouge signifie urgence, l’équipage formé à cette situation ordonne des consignes à respecter

Ces informations n’entament en rien la quiétude qui règne a bord. Chaque croisiériste vaque à ses occupations.

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Dimanche, en mer

La mer est calme, nous continuons vers Oman. Nous sortons de la mer rouge et le temps est de plus en plus chaud.

Cette journée paisible de navigation sur une mer d’huile est dédiée à nos occupations (taïchi, salle de sport, hammam, saunas, jacuzzi, soirée du commandant au champagne,,)

Nous changeons une fois de plus d’heure. A tribord la Somalie, à bâbord le Yémen, nous continuons. Les ponts inférieurs sont fermés mais heureusement pas de pirates en vue.

Lundi

Les consignes de sécurités sont toujours d’actualités pour cette journée en mer. Le pont 7 est interdit d’accès. Le pont 14 l’est aussi pour la nuit.

Pourtant le temps s’écoule paisiblement. Les férus de bronzette se font rôtir sur le pont. Les piscines et jacuzzi extérieurs ne désemplissent pas. Les différents ateliers apprentissages (danse, de créations ,….) ont leurs fidèles participants.

Dans différents lounges (salon/bar), des musiciens, des chanteurs offrent des musiques variées tout au long de l’après-midi et de la soirée.

Mardi Navigation

Nous traversons le golfe d’Aden à une vitesse de 18 nœuds pour arriver demain matin à Salalah

Après le cours de taïchi matinal, sur la moquette, un indien plutôt âgé nous a fait gentiment un massage avec les mains et les …..pieds.

Le masseur a terminé en sueur et totalement épuisé. Cathy souffrait depuis deux ans du genoux. Après le massage ses douleurs ont totalement disparu.

Mercredi

Le bateau a accosté dans la nuit. En ouvrant les rideaux ce matin, la vue est splendide. Une superbe zone portuaire industriel, avec ses grues, ces cargos de fret rouillés, ses collines de sables, de gravier, sa raffinerie et ses tours de crackage. Le tout dans un léger brouillard gris au relent de gaz oïl. Nous souhaitons découvrir un peu mieux ce paysage enchanteur. Nous prenons une navette pour sortir du port par une route encombrée de camions de chantier. Une fois sortie du port une nuée de taxi vous propose de vous transporter en ville. Nous suivons les conseils donner et préférons prendre le bus et patienter pour le prendre. Sage décision à entendre ceux qui ont pris certains taxis. Le prix négocié au départ de la course est différent à l’arrivée.

Notre bus surchargé de croisiéristes nous dépose après 15 km, près de la mosquée. Notre curiosité sera récompensée par sa visite. Dommage la mosquée est fermée depuis 5 minutes.

Toutefois, un accès au wifi dans les bureaux de l’opérateur de téléphonie locale nous permet de communiquer un peu avant de repartir au bateau.

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Jeudi Halloween en mer

Trois jours de mer avant d’arriver aux Maldives. Le soleil brille et l’océan indien est calme. Le bateau ne receptionne plus les bouquets satellites de télévision. Nos amis anglais nous ont-ils quitter avec le brexit? Nous devrions le savoir dans quelques jours. Pour l’instant pas de radio, pas de télévision, pas de wifi, nous sommes isolés du monde, entre ciel et mer avec des animateurs grimés en Halloween.

Vendredi

Nous naviguons sur un route sud-est sur l’Océan Indien en direction de Malé capitale des Maldives.

De Gènes à Durban – en mer

Le bateau continue sa route en pleine mer, nous arriverons dimanche aux Maldives. Le temps est toujours très chaud et la mer toujours calme.

Régulièrement des conférenciers exposent des sujets variés sur les pays environnants, sur des thèmes spécifiques comme la différence entre les pirates et les corsaires. Hélas uniquement en anglais et peut-être être allemand. Il faut dire que les Français sont peu nombreux sur cette croisière.

Tous les soirs, un spectacle différent est proposé au théâtre du bateau. Chorégraphie, chanteur, équilibriste, ventriloque, show musical sont présentés par des artistes très professionnels.

Dimanche, Ville de Malé aux Maldives

Arrivée aux Maldives, nous débarquons en chaloupe à Malé, capitale de la république des Maldives. Une des villes les plus densément peuplées du monde. De là, nous partons ensuite sur l’ile d’Adaaran Hudhuranfushi Island en hors-bord.

Apres 40 minutes de naviguons avec 12 passagers, nous arrivons sur cette petite îles avec un cocktail de bienvenue. Cocotiers et sable blanc, le paysage est celui d’une carte postale.

Avec masque et tuba nous nageons dans une eau limpide et chaude. Les poissons chatoyants sont au rendez vous, les coraux ……..morts aussi.

De retour à la capitale et après une « brève » balade dans la ville, nous préférons reprendre la chaloupe pour revenir au bateau.

Le tourisme aide au développement de pays mais les défigure aussi. Un chapelet d’îles et d’îlots composent les Maldives. Certains sont ceinturés de murs, d’autres de bouées pour empêcher les innombrables yachts d’accoster. Des barges de sable blanc viennent déverser leur contenu pour « fabriquer des plages artificielles » de sable blanc.

Lundi

1265 milles nautiques séparent les Maldives de notre prochaine escale de Port Victoria aux Seychelles.

Parti dimanche soir, nous arriverons à cette prochaine escale mercredi 6 novembre. La mer est calme et parfois un dauphin nage à proximité du bateau le temps de quelques sauts avant de disparaitre dans les flots.

Ce soir nous reculons nos montres d’une heure en effet nous repartons vers l’ouest.

Le coin des boissons chaudes du hammam/sauna/jacuzzi.

Mardi

Aujourd’hui le bateau est en fête, nous traversons la ligne qui sépare les deux hémisphères: L’Équateur.

Le Dieu Neptune avec son trident accueille les croisiéristes participants pour un baptême qui consacre le passage de cette ligne. Ceux si sont regroupés assis sur le bord de la piscine, puis arrosés de coulis de tomate, de lait, saupoudré de cacao et enfin de crème fraîche. Ils finiront tous dans la piscine, sous les yeux de tous les autres passagers.

Hier nous étions en automne, aujourd’hui nous sommes au printemps.

La soirée débutera par un cocktail, un spectacle au théâtre et le diner. Les jeunes continueront la soirée en musique jusque tard dans la nuit, comme tous les jours.

Mercredi

Nous sommes à Port Victoria pour une escale de deux jours. Et comme à toutes les escales nous visitons en individuel ou en excursions des lieux remarquables. Les durées des visites trop courtes nous donnent malgré tout un aperçu, une atmosphère du lieu.

Nous descendons ce matin visiter à pieds la ville de Port Victoria. Ville de style colonial créée par les français à l’époque où l’île était française. Elle devint prospère avec la production de cannelle et aujourd’hui avec le … tourisme.

Nous découvrons sous une chaleur tropicale les rues animées, et visitons les deux cathédrales, le temple indou avant de nous en retourner au bateau pour déjeuner vers 15h, et pour nous préparer pour l’excursion « coucher de soleil dans une baie » suivi d’un diner créole. La soirée se terminera avec un orchestre local et des danseuses.

La circulation dense nous a fait arriver 10 minutes avant la tombée de la nuit. Juste le temps de faire quelques photos pour capturer les derniers rayons de soleil. La promenade promise sur le sable est restée dans la brochure touristique.

Jeudi, 2eme jour à Port Victoria

Le bateau par ce soir à 18h, ce qui nous laisse du temps pour revisiter la ville et ses ….. boutiques. Le ciel est légèrement couvert mais la chaleur tropicale est toujours présente malgré quelques gouttes de pluie.

Vendredi

La mer aujourd’hui est moins calme. Le temps est nuageux et le ciel est gris. Les crêtes des vagues, sous le souffle du vent, dispersent l’écume. Nous naviguons aujourd’hui et demain vers l’ile Maurice où nous accosterons à Port Louis.

Le temps estmaussade, le vent souffle à 40km/h et la mer est toujours un peu agitée. Certaines postures au Taichi sont difficiles à tenir. Les vues panoramiques des baies vitrées de la salle de sport et du jaccuzi offrent un spectacle de la nature, où les couleurs sont dans tous les dégradés de gris. Le restaurant ce soir est d’inspiration chinoise, apres avoir été turc, thaïlandais, portugais,…..

Dimanch

Nous venons d’accoster ce matin vers 8h.

Sur la route, nous longeons un ancien cratère de volcan devenu un immense lac. Il alimente la plus grande partie de l’ile en eau potable.

Plus loin, le premier arrêt est le Grand Bassin, lac sacré pour la communauté hindoue. Ses rives sont un lieu de pèlerinage pour le culte de Shiva. Le dieu Shiva aurait laissé tomber quelques gouttes d’eau du Gange, tant il fut fasciné par la beauté de l’ile. Depuis, ce lieu est sacré

L’arrêt suivant est le parc naturel des  » Gorges de la Rivière Noire » avec ses cascades, ses macaques en libertés et la « Terre des sept couleurs ».

Une série de dunes avec sept couleurs différentes est due à la composition et au refroidissement de roches volcaniques fondues. Des roches avec des nuances de couleurs écarlates, vertes, dégradées de jaunes et de brun.

Et avant de retourner au bateau, nous pique niquons sur la plage.

E

Et puis plutôt que de remonter sur le bateau, nous prenons une barque à moteur pour traverser le port et se retrouver en ville pour une petite visite en reconnaissance.

Forbu mais ravi de cette journée, nous finissons la soirée, sur le bateau, avec une troupe folklorique locale avec des chants créoles et des danses mauriciennes.

Lundi

Deuxième jour à Port Louis, nous repartons en ville sur notre petite chaloupe « rustique ». Passage obligé au marché couvert, très vivant, les fruits, légumes sont un régale pour les yeux, le joyeux brouhaha pour les oreilles, et les effluves pour le nez.

Une mauricienne nous achète et nous offre deux mangues.

Ce qui ne gatte rien , la langue française est encore utilisée par beaucoup. Nous partons pour la cathédrale après quelques emplètes réalisées dans des magasins situés au dessus du marché. Le début de l’après-midi est consacré à la recherche d’une connection wifi « libre », stable et d’un débit suffisant. Tout au long de la croisière la recherche de ce type de wifi fut une grande difficulté pour communiquer avec la famille et aussi pour alimenter ce blog.

Les coûts de communication sont très variés selon les pays, cela peut aller jusqu’a 13€30 pour recevoir un simple MMS.

Nous reprenons notre barque à moteur pour rentrer au bateau. Une table de dix convives nous a été réservée pour l’anniversaire de Marie Thérèse. Un nouveau serveur a amené le champagne pour l’occasion, accompagné des gâteaux commandés pour l’occasion. Un coeur de 5 serveurs ont entonné la chanson de circonstance en anglais.

Puis notre serveur attitré nous a fait une démonstration impressionnante de serviettes pliées.

Mardi

Nous accostons et partons pour une excursion qui nous amène au Piton de la Fournaise. Ce volcan est souvent dans les nuages. Aurons-nous la chance de le voir. Du bord de mer jusqu’au bord de la grande caldera à 2354 mètres d’altitude, le paysage devient plus aride. La journée est pourtant équilibrée en chance. Pas de nuage sur le piton pendant cet arrêt, super. Mais le retour fut plus mouvementé car le bus est tombé en panne. Nous attendons le bus de remplacement sur le bord de la route, dans un payasge de flanc de volcan. Le bateau va devoir nous attendre deux heures pour larguer les amarres car l’excursion est vendue par MSC. (Heureusement!!!).

Le repas, lors du retour apres le changement de car, est simple mais excellent. Punch au coco, gratin de papaye verte, puis poulet créole avec une sauce haricot rouge sur le riz, une sauce épicée, appelé dakatine. Complété d’un plat de marlin. Pour finir une glace à la pulpe de coco faite maison accompagnée d’un café arangé. Ce restaurant mérite d’être connu.

Merci au guide trilingue compétent très professionnel qui a partagé avec nous sa passion pour cette île.

Piton de la fournaise.

En premier plan, la caledera puis sur le flanc du piton, la couleur grise est la coulée de cette année.

Mercredi

Nous laissons l’île de la réunion et naviguons vers l’Afrique du sud. Cette journée de mer est l’occasion de faire une « excursion » à l’intérieur du bateau. Nous commençons par le théâtre de 1250 places, sa scène avec deux danseuses qui nous accueillent.

La visite des coulisses, salle de maquillage, des accessoires complètent l’arrière scène. Nous descendons ensuite dans les entrailles du bateau avec notre guide et un membre de la sécurité pour découvrir les cuisines, la boulangerie qui travaille 24h/24. La « Machine » à faire les pâtes italiennes, fierté du cuisinier italien sur un bateau italien. 29 jours de croisière c’est 40 tonnes de fruit, 89 tonnes de volailles/œufs, 47 tonnes de légumes. 27 tonnes de viandes pour environ 2240 (3100 max) croisiéristes et 890 crew. La blanchisserie est impressionnante. Nous ne verrons pas le reste du bateau comme la salle des machines avec ses générateurs électriques de …72megawhats au total. La visite se termine au restaurant japonais par une démonstration de la réalisation de shushi et de leur dégustation.

 

 

Jeudi

Ce matin le temps est nuageux, la mer est agitée. La fin du voyage approche. La réunion d’information sur le débarquement à lieu ce matin. Un coktail d’ « au revoir » cet après-midi en tenue « eleganre » est organisé par MSC.

Vendredi

Dernière journée en mer. Le ciel est nuageux, la mer est toujours agitée. Après le petit déjeuner de 7h, le dernier cours de Taïchi est l’occasion d’une photo de groupe. Ensuite la séance en salle de sport suivi du hammam, sauna, jacuzzi terminera cette matinée.

Samedi

Débarquement matinal à Durban en Afrique du Sud. Nous récupérons nos bagages dans un hangar du quai pour les charger dans le car qui après un tour de ville nous amène à l’aéroport.

Nous décollons dans l’après midi pour une escale à Dubaï avant d’atterrir à Paris demain.